二零二四年九月 第一期

去識「碳」館歎一歎

識「碳」館外貌，保留了曲尺形設計、人字瓦頂、山牆等建築風格

炎炎夏日，身在灣仔鬧市想找個好地方「歎一歎」？不如就去識「碳」館啦！

識「碳」館的「碳」，其實並非指一般去燒烤所使用的木碳，而是指「二氧化碳」，「碳中和」便是識「碳」館的主題。展館透過互動遊戲體驗，從衣、食、住、行四方面的生活小習慣，讓參觀者學習如何實踐低碳生活、認識碳中和的四大策略。

透過多媒體教材從衣、食、住、行學習實踐低碳生活

你知道2019年香港三大碳排放源有哪些？原來最大的碳排放源是佔66%的發電，第二是佔18%的交通運輸，第三是佔7%的廢棄物。這三大排放源合共佔總排放量九成以上，因此亦成為減碳策略的關鍵領域。針對香港三大碳排放源，碳中和的四大減碳策略包括「淨零發電」、「節能綠建」、「綠色運輸」、「全民減廢」，並期望於2025年前實現。

透過互動遊戲體驗認識碳中和的四大策略

要針對「發電」這最大的碳排放源，「淨零發電」的主要措施是淘汰以化石燃料發電，如燃煤、天然氣等，並發展零碳能源，如可再生能源、核電，以達至碳中和。

至於「發電」後所產生的電力都用到哪裡去呢？香港作為一個國際金融中心，同時是世界上人口密度最高的地區之一，市民大眾的日常生活都在高樓大廈中進行，空調、照明等各種電器用品均會消耗電力，建築物的用電量原來就佔全港用電量的90%。由此，「節能綠建」的主要措施便是減少建築物的用電量、節約能源、在建築物的設計上加入綠色節能元素等。

要針對「交通運輸」這第二大碳排放源，「綠色運輸」旨在以新能源交通工具，如電能、氫能推動，取代燃油及混能交通工具，以達至零碳排放。

而針對「廢棄物」這第三大碳排放源，「全民減廢」提倡源頭減廢、資源循環，以減少垃圾堆填時所產生的碳排放。

展館保留了不少郵局元素，如郵箱、郵票售賣機、長形櫃枱等

值得一提的是，展館的前身為擁有百年歷史的灣仔郵政局，是香港現存歷史最悠久的郵政局建築，亦是香港法定古蹟之一。外貌上除了保留曲尺形設計、人字瓦頂、山牆等建築風格外，展館內部更保留了不少郵局元素，如郵箱、郵票售賣機、長形櫃枱等，值得大家去學習「碳中和」知識之餘，一睹歷史古蹟的特色面貌。

地理科老師

姚倩薇

參考資料：

識「碳」館 (2024)，〈減碳策略〉，於2024年9月3日擷取自：https://www.knowcarbonhouse.hk/tc/mission

二零二四年三月 第一期

原來牠不是企鵝?

你有沒有曾經以為這牌子的logo是企鵝的圖案呢？ 如果牠並不是一隻企鵝，又會是哪一種動物？ 根據官方解說，原來牠是一隻鰹鳥。有趣的是，牠們也推出了很多產品解釋「我不是企鵝」。看來真的有不少顧客有這個誤解。

早前在CHUMS的店內看見一隻杯子，説明了紅腳鰹鳥和企鵝的不同，很特別的商品設計，亦帶出了一些有趣生物學知識。

鰹鳥有什麼特別呢？鰹鳥科內共有十個品種，牠們主要分佈於全球海洋，屬中至大型海鳥，擅長飛行，並會俯衝入海中捕食魚類，是捕魚及潛水高手。而我們有機會在香港看到鰹鳥嗎? 是可以的，但並不常見。主要在春秋時的雀鳥遷徙季節有機會遇見。除了紅腳鰹鳥外，香港亦有褐鰹鳥及較罕見的藍臉鰹鳥觀察記錄。筆者亦曾拍攝到褐鰹鳥站在海中的航標上，估計牠在遷徙途中經過香港水域，並在附近休息及捕食補充體力。褐鰹鳥屬於中型鰹鳥，體長約76 cm，常見於太平洋海域。相中可見其身體大部份為褐色、腹部白色、嘴粗長及腳有蹼，樣子趣怪但又帶點可愛。請不要再誤以為我是一隻企鵝了！

參考資料：

1. eBird. <Sula leucogaster> 於2024年3月6日擷取自：https://ebird.org/species/brnboo
2. 香港觀鳥會(2022). 香港觀鳥會香港及華南鳥類野外手冊，香港，香港觀鳥會。

教育主任

黃樂婷

二零二四年一月 第二期

香港橋樑之最——「全球最長的橋隧組合跨海通道」

你知道圖中是香港哪一條橋樑嗎？這個橋隧項目全長55公里，其中包括12公里長的香港連接路、29.6公里長的主橋 (包括22.9公里的海上橋樑及6.7公里的海底隧道)，及13.4公里長的珠海連接線；它是全球最長的橋隧組合跨海通道，亦是首個連接粵港澳三地的跨境陸路運輸基建；它24小時通關，令使用者由香港穿梭至珠三角主要城市只需3小時車程；這條耗資約千億港元，於2018年正式通車的橋樑，便是港珠澳大橋。

港珠澳大橋的香港連接路全長約12公里，即約5.5條青馬大橋的長度；由超過5,700件、每件重75至225噸的預製組件製成，即超過35,000輛雙層巴士的重量；其橋面面積超過70萬平方米，即約98個標準足球場的面積；其海底隧道的部份最深可達水底46米，即約15層樓的深度。

這條三線雙程行車的香港連接路，由香港國際機場東北部海域的香港口岸為始，途經機場島觀景山隧道，再經過長9.4公里的高架橋，便連接至香港特別行政區邊界的港珠澳大橋主橋。

如果你也想飽覽港珠澳大橋的壯麗美景，不妨試試乘搭公共巴士橫跨大橋穿梭粵港澳大灣區，一睹這被譽為橋樑界「珠穆朗瑪峰」的風采。

地理科教師

姚倩薇

資料來源：

路政署(2023)，<港珠澳大橋—香港段>。於2024年1月4日擷取自：https://www.hyd.gov.hk/tc/information_corner/hyd_factsheets/doc/C_HZMB.pdf

二零二三年六月 第一期

跟著校長去探索——收蜂蜜

來來來！我們一起跟著校長來到落馬洲，去看看怎樣收蜂蜜吧！

四四方方的蜂箱就是蜜蜂們溫暖的家，裡面放了一片片的巢片，是用來給蜜蜂建造巢脾，而巢脾便是蜜蜂們六角形的家。

身經百戰的校長作為蜂農，在取出巢片時都要有充足的保護裝備，例如穿著帶有面網的保護衣，和配備厚手套。

左圖：用刮刀將蜂蠟刮走；右圖：利用離心力將巢片上面的蜂蜜分離到桶內。

將巢片取出後，要用陰力將巢片上面的蜜蜂抖掉，或者用刷毛柔軟的掃輕輕力將蜜蜂掃走。接著會用刮刀將蜂蠟刮走，然後再將巢片放入離心機，利用離心力將巢片上面的蜂蜜分離到桶內。最後就是將蜂蜜由離心機倒出，然後用濾網過濾，再倒入樽就大功告成了。

過程中除了蜜蜂、螞蟻有偷食之外，小編當然都一塊兒偷食。試一啖用刮刀刮出來的蜂蠟，立刻便品嚐到濃濃的蜂蜜，而蜂蠟的口感就好像香口膠，咬兩咬就可吐掉。而濾網上都有不少寶物，例如花粉同充滿蛋白質的蜜蜂幼蟲。小編膽小，只試了花粉，口感似幼滑綿密的粉粒、芳香甜蜜。而膽大的同事就試食了蜜蜂幼蟲，他說：「幾好味丫！」

近來雖然有數宗被蜜蜂叮後致命的個案，但希望群眾不要因而將蜜蜂們妖魔化，因為蜜蜂對於人類存亡起著關鍵作用。有生物學家推斷，若蜂群滅絕，人類也會在4年內無一幸免，因為有近四分之三的農作物都是靠蜜蜂等昆蟲來傳播花粉。所以，我們滿足口腹之欲的同時，記得要感謝和欣賞蜜蜂們的辛勞工作，還要好好保護牠們和牠們所生活的生境。

資料來源：

Johnson Group (2020)，〈拯救本地蜂保育計劃〉，於2023年5月15日擷取自：https://www.johnson-group.com.hk/zh-hant/%E6%8B%AF%E6%95%91%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E8%9C%82%E4%BF%9D%E8%82%B2%E8%A8%88%E5%8A%83/

地理科教師

姚倩薇

市區更新(3) — 樓宇復修

繼「重建發展」及「活化」兩篇文章後，本文會繼續介紹市區更新的第三個主要策略——「樓宇復修」。根據《市區重建策略》裡的概念，樓宇復修是指有效地對樓宇進行維修及保養，從而改善大廈的居住環境以延長樓宇的壽命。這不但有助改善市區環境，更可減慢市區老化的速度，紓緩重建發展的逼切性。

筆者於過去的地理課上曾出題，請同學在荃灣市考察時，搜尋正在進行或已完成樓宇復修的建築物。以下數張相片是同學們所呈交的答案，不如你也一起來試試批改，看看他們答對與否。

左邊的相片是某住宅大廈的個別單位正進行裝修，這顯然不是樓宇復修的例子，樓宇復修的規模是涉及整棟大廈而非個別單位。

右邊的相片其建築棚架涉及整棟大廈，這是樓宇復修的例子嗎？上兩篇文章已說過我們不能「以貌取樓」，需多蒐集二手資料再作判斷。這棟建築物的位置是「楊屋道88號」，在網頁搜尋器上輸入地址，所有資料便一一呈現眼前。原來相片中是一棟興建中的新商廈，所以自然不會是樓宇復修的例子了。

以上這張相片，其建築棚架也涉及整棟大廈，這會是樓宇復修的例子嗎？需要再蒐集二手資料嗎？這次蒐集二手資料前，不妨再多觀察棚架外圍，上面多了一張橫額，寫著「樓宇維修綜合支援計劃」，更有市區重建局的標誌，所以這肯定是正在進行樓宇復修的例子了。

再看看以上這張相片，是樓宇復修的例子嗎？相片中的建築物外牆經重新粉飾，七彩繽紛的外牆是已復修樓宇的一大特色，目的是讓人們有耳目一新的感覺，令大廈外觀更吸引，從而提升社區面貌。

圖片描述：復修前與復修中的樓宇。

過去有同學問：「為什麼不將那些殘舊的樓宇通通推倒重建？」其實面對都市衰落，重建發展並非唯一出路。因為重建發展每每會遇到相當多困難，例如資金不足、安置困難、業權複雜等，所以樓宇復修便不失為一個折衷的方法。

地理科老師

姚倩薇

延伸閱讀：

《市區更新(1) — 重建發展》： http://www.hokoon.edu.hk/weeklysp/1910_4.html

《市區更新(2) — 活化》： http://www.hokoon.edu.hk/weeklysp/2002_4.html

資料來源：

發展局(2011). 市區重建策略. https://www.ursreview.gov.hk/tch/doc/New%20URS%20(Chi).pdf

環保的姨媽

女生們愛戲稱月事為「姨媽到」，但女生們是否知道，你每次「姨媽到」時其實也製造了不少即棄垃圾嗎？

猶記得2019冠狀病毒病爆發初期，香港出現了「盲搶潮」，首當其衝衫被盲搶的日常生活用品有廁紙和白米。除此之外，也有另一樣對女生們不可或缺的日常必需品被盲搶——衛生巾。對女生而言，這可真謂事態嚴重。於是筆者當下立即開啟了網上購物平台的應用程式，將某件一直躍躍欲試的貨品放入了購物車——月經杯。

其後，筆者便親身做了個試驗，將一次月事所使用的衛生巾包裝袋及包裝紙通通保存起來，最後統計一下所製造的即棄垃圾件數。筆者是次經期便總共製造了29件即棄垃圾，如圖中所示，當中3件為包裝袋、13件為包裝紙、13件為衛生用品的本體（礙於有欠風雅便不作照片記錄）。

根據衛生署資料，一般婦女月經由11-12歲開始、45-55歲結束，而每次經期約維持2至7日。屈指一算，原來女生們一生因為「姨媽到」大約可製造一萬多件即棄垃圾，而這些即棄垃圾更需要500年才能分解，這位姨媽可真不環保。

其實外國早已發起了「月經走塑」的活動，例如英國有位年輕女性Ella Daish指出，衛生用品在歐洲海灘常見垃圾中位列第五，甚至比即棄咖啡杯、餐具、飲管更常見。而每年估計更有約20萬噸的衛生用品被埋在英國的堆填區，於是Ella積極推廣「月經走塑」的活動，且頗具成效。

即棄衛生巾的代替品如月經杯，使用及清潔恰當的話使用期可長達十年，另外棉布衛生巾也是其他可行選擇。當然，不論月經杯或棉布衛生巾，在使用及清潔上也不比即棄衛生巾方便。但曾幾何時我們也覺得垃圾分類麻煩、自攜環保袋麻煩、自備可重用飲管麻煩，然而不知不覺這些麻煩已成為我們的習慣，又這些麻煩我們都必需做，才能保護地球先生。女生們不妨來試試，一起讓你的「姨媽」變得更環保。

地理科老師

姚倩薇

資料來源：

衛生署(2014). 婦女健康 關於月經. https://www.fhs.gov.hk/tc_chi/health_info/woman/12547.html

The Guardian (2019). The women taking the plastic out of periods. https://www.theguardian.com/world/2019/oct/02/the-women-taking-the-plastic-out-of-periods